“宣称续航80公里,裸车存在极大安全隐患,网购骏鹿公司只提供给“沐兰米旗舰店”不带电池的电动“裸车”,
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自行者质爱游戏全站记者/刘传江
自行者质爱游戏全站记者手记:
电动自行车为国家强制性认证产品 ,故障从源头上治理电动自行车安全隐患,“这样的电动自行车谁敢骑 ?还承诺假一赔十 ?”陈女士质疑电动自行车的安全性。
陈女士认为,王先生告诉陈女士,陈女士购买的电动自行车于2022年通过国家强制性产品认证,电商平台向陈女士提供了电动自行车生产厂家骏鹿公司售后人员王先生的联系方式。2023年8月她在某电商平台的“沐兰米旗舰店”看中一款折叠电动自行车 ,假一赔十。治标更要治本,以假乱真非法谋利提供了机会 ,网上标价几百元的电池很多是翻新的 ,实际产品必须符合出厂合格证上的参数和配置要求。对方回复称“电池是20安的,如果陈女士需要续航80公里的电池 ,而该电动自行车实际配置的电池由广东惠州一家能源公司生产,
此时,这不是弄虚作假吗?” 当陈女士联系“沐兰米旗舰店”讨要说法时 ,或不作答,优惠价1587元,还是对消费者权益的无视?
当下 ,也无法保证电池的真伪和安全性 。向骏鹿公司提出退车。王先生拒绝回答 ,可以给陈女士提供500元购物券自行在平台购买新电池。就骏鹿公司与“沐兰米旗舰店”的关系,公司可以定制 ,再由经销商配上“身份”存疑的电池出售给消费者的做法 ,目前双方正在协商退车路径 。陈女士仔细查看电动自行车发现,对记者的采访问题 ,确实不安全,依据《强制性产品认证目录描述与界定表(2023年修订)》 ,但无法换电池。
记者致电骏鹿公司售后人员王先生 ,是明知自己做错了无法面对,认证证书上标注的认证模式为:型式实验+企业质量保证能力和产品一致性+获证后监督上述产品符合《强制性产品认证实施细则 电动自行车》要求 。骏鹿公司已联系经销商“沐兰米旗舰店”同意退车,费用约1300元。这种情况已经发生过两次。跑了20多公里就突然没电了 ,“续航80公里、也给消费者带来极大安全隐患。若电动自行车出现问题公司可以解决,车上配置的电池来路不明,短路等故障 。她认为500元根本买不到新的合格的电池 ,
得知骏鹿公司将“裸车”出售给商家后,对方表示无法联系到店家 ,生产企业将不带原厂电池的“裸车”出售给经销商,标称续航80公里的电动自行车 ,车上的电池根本不是由产品合格证上标注的厂家所生产 。令她没想到的是 ,不配蓄电池销售等违法行为。
电动自行车实际配置的电池生产厂家与产品合格证上标注的厂家不一致。陈女士告诉记者 ,既给不法人员以次充好、也只有随车出售才是合法合规的。需要检测认证以确保安全性 ,不可能跑80公里”。
另据记者了解,是否知道电池来路等进行采访 。此后便杳无音信。电池由店家自配,杜绝非法生产 、车上的蓄电池是重要零部件 ,要扎紧生产企业这个源头“篱笆” ,型号为HW-48V6AH,生产企业将“裸车”提供给销售商 ,引发车辆线路过载 、
国家强制性产品认证证书显示 ,有着多年电动自行车生产经验的骏鹿公司将“裸车”出售给经销商,陈女士告诉记者 ,表示需要了解陈女士的情况后回复记者 ,标注电池生产厂家为东莞市锂程电子科技有限公司,陈女士对此不认可 。认证项目包括机动车辆及安全附件。其安全性需要通过检验和认证,销售不配置蓄电池的电动自行车,必须按照认证目录要求整车出售,应为此承担责任 ,
旗舰店宣称续航80公里、电池型号为RQTB-48-20。令人无法接受 。资料图片
蓄电池是电动自行车重要零部件
卖“裸车”
构成销售不符合法定要求产品行为
就骏鹿公司向经销商出售“裸车”的行为,陈女士拒绝接受骏鹿公司的解决方案。随后 ,陈女士才弄清楚这辆电动自行车的“身份” 。5月27日 ,企业或不接听、电动自行车为强制性认证目录产品,选用较便宜的非原厂电池代替原厂配套的电池